中美俄乌的不确定性是否会影响国际民航复苏？

各位好，今天是2023年6月17日星期六，我们本期为您选取线上出刊的法国各大主流报刊与中国相关的报道与评论进行聚焦。

2023年5月28日，上海C919首飞。 © Ding Ting / AP摄影

费加罗报国际版刊登了一篇文章，题为“中俄及其盟友们在黄金问题上面临考验”。当中指出，作为全球状况的温度计，黄金的价格会根据地缘政治危机、银行业状况等而波动。无论是从货币政策还是从地缘政治角度来看，世界货币体系能够看到的未来均青睐黄金。

费加罗报的这篇报道引述德国世界报提前获权翻阅的“我们信任黄金（In Gold We Trust）”这一黄金年度报告，称未来的货币体系将受到两个因素的决策性影响，其中第一个元素是西方大型中央银行的货币政策，第二个元素是地缘政治的角力，即经济能量从西方工业国家转移到围绕过去所谓的金砖国家（也就是巴西、俄罗斯、印度、中国和南非）所形成的力量集团。

在地缘政治演变这一元素上，费加罗报指出，俄罗斯对乌克兰发动的侵略战争摧毁了西方珍视的所谓的确定性，并极大地扰乱了地缘政治的构造。多年来，人们看到中央银行的黄金购买量有所增加，这一现象背后的很大一部分动力是希望摆脱世界参考货币-美元。而俄乌战争则进一步加速了这一趋势：2022年，各国央行的黄金购买量达到了几十年来的最高水平。其中大部分是在2022年下半年，即俄罗斯货币储备冻结之后开始行动的。

费加罗报称，在地缘政治角力当中，一方是由美国带领的“西方集体”，另一方是中国、俄罗斯，以及围绕着这两个大国的发展中国家群体，他们不愿继续忍受一个以美国为中心的国际秩序。根据上述黄金年度报告的联合作者的说法，“新兴国家会察觉到货币的军事化，会寻求进一步减少对美元的依赖。这就是为什么这些国家自2008年以来增加了黄金储备并减少了美元储备”；“这些（西方国际秩序的）挑战者日益增强的政治意识并非偶然，这是他们日益增长的经济权重的合乎逻辑的结果。比如就购买力平价而言，自2021年以来，这些挑战者国家的国内生产总值总额就高于G7国家”。

近观挑战现行国际秩序的发展中国家群体内部，费加罗报指出，除了中国之外，其他的新兴国家因人口情况而也将呈现出明显高于西方的长期增长潜力。鉴于目前特殊而脆弱的情况有利于黄金，且黄金储备正在继续向发展中国家流动，人们可能会提出一个问题：会不会今后谁持有黄金，就由谁来制定规则？

这也是上述黄金年度报告所提出的问题。在其结论中，该报告的作者们认为，在当前背景下，黄金是投资组合中必不可少的。尤其是大衰退或将不可避免，作者们研究了黄金、白银、股票、大宗商品和矿业股等在低迷经济当中的表现。结果显示，“黄金是经济低迷时期最好的安全资产避风港”。

经济类报刊回声报关注了国际民航业复苏的前景。在巴黎布尔歇航展开幕前的独家采访当中，波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩对民用航空业走出危机进行了评估。他认为，“印度和沙特阿拉伯是两个巨大的市场，此外还有中国，这足以持续支持民航需求”。

卡尔霍恩分析认为：“中国虽然推出了C919，但由于中国是美国以外最大的经济体，中国人对飞机的需求不会放缓，甚至应该增加”。

对于重大的地缘政治不确定性，例如乌克兰战争和西方与中国的紧张关系，戴夫·卡尔霍恩认为，“关于乌克兰和俄罗斯的战争，相信我们对困难的大部分已经有了答案，即，俄罗斯已经不再是一个市场，也不再是供应链中的一个环节。至于乌克兰，它从来都不是一个大的市场。所以有关乌克兰的元素现在不会（对国际民航业）构成重大的风险”。

“虽然中国、美国及其盟友之间的关系的确代表着最大的不确定性，但我仍然坚信，自由贸易将在未来十年甚至更长时间内盛行，因为中国与美国以及所有盟国之间仍然相互依存。当然会有紧张的时候，有起也有落，但自由贸易将继续符合两方的共同利益”。