苏黎世联邦理工学院于2022年8月22日公布最新调查报告显示，处于阿尔卑斯山地区包括瑞士在内的冰川加速融化，比1931年面积缩小一倍。瑞士山城达沃斯和采尔马特在非政府“我的气候”Myclimate基金会等不同组织的帮助下加快节能进行绿色可持续的转型，为保护赖以生存的高山环境做努力。
瑞士冰川面积缩小一半
苏黎世联邦理工学院8月22日公布最新计算显示，处于阿尔卑斯山的瑞士冰川加速融化，2016年的面积比1931年面积缩小一倍，一些照片显示如在1928年还是一个面积巨大的Fiescher冰川现在只剩下几个残留白点。
冰川学家Daniel Farinotti指出冰川加上消失，从1931年到2016年冰川面积减少一半，仅从2016年到2022年冰川面积就缩小了12%。
这与瑞士气温升高有关，自前工业时代以来，瑞士的气温升高了大约2摄氏度，这相对于世界平均水平的两倍。照这样下去，瑞士1500座阿尔卑斯冰川将有半数将在未来30年内消失，其中包括联合国教科文组织评定的世界自然遗产-雄伟壮观的阿莱奇冰川(Aletsch)，特别是如果不采取措施减少温室气体的排放，到本世纪末期，瑞士和欧洲的所有冰川都面临着全面消融的威胁。
不仅阿尔卑斯山冰川在消融，世界上几乎所有的冰川面积都在缩小，而且变化速度不断加快。喜马拉雅山和安第斯山脉的融化尤其令人担忧，因为那里有数亿人还在以冰川为生。
达沃斯绿色转型
瑞士高山城市达沃斯不仅属于阿尔卑斯山的最高小镇之一，海拔1529米，是旅游胜地，享誉全球的世界经济论坛也在这里举行，目前整个城市加快节能和绿色转型脚步，准备在2030年成为瑞士第一个达到碳中和的旅游胜地。
根据非政府和非盈利的环保组织“我的气候”Myclimate基金会Luca Ravasio介绍，达沃斯当地市政府，企业和旅馆与“我的气候”基金会合作，共同进行环保和降低温室气体排放行动。
具体的说在myclimate基金会提供技术和科学咨询合作，如在网站输入乘坐飞行的起点和终点，便可计算出这段飞行所排放的二氧化碳量，以及为此所应该付出的费用。
而且类似“我的气候”等一些组织可以通过环保项目让您自愿把自己所产生的碳排放抵消掉，减少游客旅行的碳足迹。
“我的气候”基金会组织成立于2002年，该组织的工作者Kai Landwehr表示，在瑞士企业，旅游航空公司和酒店等企业越来越关注环保和减少碳足迹，几年前，该组织每年只会接到2，3个问询如何减少碳排放。现在该机构每天就会接到3、4个问询。
企业交纳咨询费占该机构营业额的85%，许多中小型企业，当然也有大型的航空公司和旅游经销商会因市场原因而购买碳补偿。一吨CO2的价格与相关减排项目因所在不同国家而异。在瑞士会比较贵。平均每吨约27瑞郎。该组织报收入的80%投入环保绿色转型项目，帮助企业进行新能源取代化石燃料，增加能源使用效率，推进再绿化和减少甲烷的排放。
该组织在达沃斯收到的资金50%拥有在瑞士和其他国家绿色转型项目，35%用于鼓励在达沃斯当地企业绿色转型。
达沃斯主推2030年绿色转变的Petra Fausch举例说，保护环境和进行可持续旅游是达沃斯居民最近几年努力的目标，在达沃斯众多的旅馆中如Hotel Grischa走在减排的前列，比如该旅馆自己设立洗衣房减少被单清洗费用，该旅馆的餐厅主要用当地生产的食材如土豆，奶酪烹饪，还有自己的菜园。
Corina Buff负责旅馆绿色转型节能，她介绍说其旅馆参加EnaW 公司减排组织，该组织所有 3,500 旅馆参与，根据计算如在客人平均 CO 2 消耗量约为每晚 20 公斤。
经过减排措施现在Hotel Grischa 每晚消耗 5.6 公斤，因此接近最佳状态。这主要通过用Led电灯能够节电90。
酒店屋顶的太阳能热系统和热泵使让旅馆每年可节省约 20,000 升柴油取暖，并满足约 60% 的取暖需求。为了节省纸张，旅馆有一个数字媒体库，让游客能够以非物质形式看最新的报纸和杂志，同时减少纸张浪费。
所有在房间里打开的香皂都会被重新收集起来并送到慈善机构Stiftung SapoCycle。 这些肥皂经过重新处理并捐赠给有需要的孩子的家庭，以改善卫生状况减少疾病传播。
同样达沃斯经济论坛会场（The Davos Concress Center）已经达到碳中和 ，属于瑞士首个达到碳中和的会场，达沃斯世界经济论坛公共事务部负责人Dagmar Weber介绍具体做法是会场屋顶安装太阳能板满足会场电力供应，多出的电力出售给达沃斯市政府，会场现在只提供凉水洗手，开会期间使用的矿泉水来自当地高山，用玻璃瓶装，用完回收使用。
同样在该会场使用过一些墙饰会回收使用，一些沙发，花瓶等布置会场装饰着会议结束后送给当地市民回收使用，减少浪费。
达沃斯市政府30多年来进行环保，应对阿尔卑斯山地区面临冰川加速融化，期望带来其他高山城市向减排进行绿色可持续旅游发展。
瑞士铁路采尔玛特Zermatte
瑞士山水秀丽，吸引众多游客，瑞士旅游局大力推行乘坐火车旅游。
瑞士的铁路系统非常发达，乘坐火车是瑞士民众最主要的一种出行方式，每天约100万人乘坐SBB瑞士联邦铁路列车，早在2011年，SBB所运行的3138公里铁路线，加上非SBB线路总共五千多公里的铁路线，早已经全部采用电气化，排放极其有限。
如在另外如冰川快车(Glacier Express)：冰川快车连接着瑞士的代表性高山疗养胜地采尔玛特，也可抵达达沃斯。全程大约需7个半小时，就可以进入零污染采尔玛特。
没有车辆污染的采尔马特
另外从1961年开始瑞士采尔马特高山城市采取无车措施，如果自驾前往需把车停需要在塔什(Täsch)小镇的停车，随后转乘火车5公里进入采尔马特。
采尔马特位于瑞士和意大利的交界处，这里因有着险峻的马特洪峰雪山而成为世界闻名的登山观光城市，采尔马特是伴随着登山运动、旅游休闲发展起来的高山度假小镇。
小城本地居民5000多人，旅游业是其唯一的经济产业。一条清澈的小河贯穿全城，两边的道路就是小城的主要街道，该城只有无烟尘排放的电瓶车承担小镇的交通运输，当地人也遵循“不能破坏美丽雪山和绿色森林”的原则，让山城成为零污染城市。
当地的登上缆车主要靠太阳板产生的电力驱动。
当地青年旅舍（Zermatt Youth Hostel）环保，减少能源使用尽量采用自然通风。
另外当地的公寓旅店Cervo给入住者每人一个减排承诺绿色小笔记本，有旅店的环保承诺并且期望与大家一起进行环保，旅店养殖蜜蜂提供新鲜蜂蜜，使用天然净化小型游泳池减少对环境的化学污染。
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