大连油管爆炸责任不在外籍油轮

在中石油大连油管发生严重爆炸事故三天后，中国当局决定临时关闭大连港，以便清理油管爆炸造成的大面积“黑潮”污染。爆炸事故造成“黑潮”污染海域近百平方公里。与此同时，中国交通运输部在一项紧急通知中确认了事故责任方，大连油管爆炸责任不在外籍油轮，而是原油储备罐六地管线在加催化剂作业时造成的。

受黑潮严重污染的大连海湾。2010年七月十九日。 照片来源：路透社

据中国政府网，这项通知是“关于切实加强港口油品接卸作业安全生产的紧急通知”。其中指出，7月16日18时20分，新加坡太平洋石油公司所属30万吨原油船“宇宙宝石”轮，在大连新港中石油原油储备库卸油过程中，由于原油储备罐六地管线在加催化剂作业时发生爆炸，引起火灾，并导致部分原油洩漏入海。

通知说，事故发生后，中共总书记胡锦涛、国务院总理温家宝立即做出重要指示，国务院副总理张德江赶到事故现场指挥灭火救援工作。目前，库区大火已被扑灭，海上油污清除工作正在紧张进行。

据报道，大连新港中石油输油管道爆炸后，估计有1500吨原油流入海洋，造成近百平方公里海域污染，油污染带长达18公里，其中污染严重的海域估计有10平方公里。

中国官方中央电视台也报导了海面污染的状况，在现场可看见沿岸都大片又黑又黏的油污，近岸一平方公里海域内浮油最厚，厚达一公尺，随着海浪起落，海面扬起油的波纹。

报道说，油污清理已经开始，辽宁海事局在溢油水域设了7000公尺的围栏，出动20多艘清污船进行清除，预计需要10多天才能清理完毕。

至于发生这次事故的原因，大连安监局指出，外籍油轮并不是导致爆炸的最终原因，事故原因还要经过调查分析才能得出结论，辽宁省政府已成立调查组开始调查。