中国成为全球汽车商的摇钱树

本星期五（7月30日），这个盛夏周末的法国各大全国性报纸头版头条各有千秋，从对法国劳动部长韦尔特的听证会这一暑期肥皂剧的后续，到廉价航空公司之战，以及法国总统府宣布对茨冈人等法国游民严加管制引起的愤怒等，主题应有尽有：左翼大报《解放报》讥讽韦尔特乔装无辜；法共《人道报》向爱丽舍宫针对茨冈人仇外措施说“不”；《费加罗报》报道多家汽车制造商纷纷标榜在中国这个全球第一大汽车市场所取得的史无前例业绩。

美德法日韩汽车商利润在中国创纪录

《费加罗报》在头版头条位置推出以“中国成为世界汽车商的摇钱树”为题的文章，德国大众、法国标致雪铁龙、美国通用、法国雷诺占43%股权的日产和韩国现代，都相继发表各自在全球第一大汽车市场  中国所创的利润成果。由于中国市场强劲增长的阵势，中国去年成为世界上超过美国的第一大汽车市场，在中国托业多年业绩良好的汽车商，特别是德国大众和法日的日产以及韩国现代的利润，在今年前半年业绩很好；大众、日产和现代在中国市场分别占有第二、第三和第四的位置；首屈一指的则是美国通用。

美国通用今年前半年在中国销量应该超过在美国的销量，德国大众今年第二季度在中国所赚的净利润是去年同期的四倍，高达十二亿五千万欧元。德国与中国的两个合资汽车厂的利润上升更快，因此德国今年前六个月在中国销售95万辆，一跃猛增了46%，在中国销售的总量占大众全球总销量的四分之一。大众计划到今年年底之前销售两百万辆，2015年的目标定为销售三百万辆。

法国雷诺占43%股权的日本第三大汽车集团日产，今年前六个月在中国也净赚利润九亿两千万欧元；韩国现代在中国则取得季度利润最高纪录，增幅为71%，第二季度净利润高达九亿欧元。德国奔驰今年第一季度在中国的销量翻了一番，仅第二季度的利润就高达十二亿五千万欧元。

中国法律框架严明，操作富有随意性

法国财经报纸《论坛报》从暑期以来，就中国作为全球最大的经济体的到来，每天发表一则人物专访谈中国的巨大变化。该报今天发表对法国驻上海的商务律师大卫布瓦图的专访。十年来，布瓦图律师一直为希望在中国托业的外国企业奔波劳碌。布瓦图主管直接投资和收购项目方面的业务，这位对中国转型期间的中国监管框架了如指掌的法律专家认为，在中国有一个非常复杂的法律框架，但在实际操作当中却伴随许多随意性。

印度与缅甸搞务实外交

法国《世界报》国际栏发表该报曾驻北京记者博班围绕印度、缅甸与中国之间三角关系展开的文章。博班就缅甸军政权头号人物端瑞将军昨天结束的访印强调指出，印度对自己在世界上享有最大的民主国家的声誉而沾沾自喜，印度在与缅甸勾肩搭背之际却丝毫不考虑廉耻，这一悖论不时地令美国和欧洲吃惊和失望，而印度的这种作法在印度国内却没有引起任何批评，原因是印度就务实外交已有共识，因此不论是印度与缅甸当众调情，还是与伊朗暗递秋波，在印度本国内都不会引起哗然。

博班的文章强调，印度对缅甸的天然气羡慕地垂涎，对庞大的邻国中国在缅甸日益强大的影响不无担忧，面对中国的竞争和对其东北部边境的和平，印度因此有众多理由来安抚缅甸。