中国
北京大堵车:都是汽车过多惹的祸
北京附近大堵车，外电评述说：中国汽车热的恶果已经显现。法新社等媒体报道，中国首都北京附近长达100公里的堵车长龙可能要持续到9月中旬,这次大堵车显示，中国汽车热开始出现负面后果。
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中国官方指出，自京藏高速从8月13日开始大修以来，北京远郊的交通就已经陷入混乱，并且正在向内蒙古省界蔓延。紧接着的一个星期，一条环绕北京的主干道关闭部分路段，这将让道路更加不堪重负。
到周二，110国道上的这场拥堵已经超过10日。地方有关部门派出了数百警力维持秩序，并引导运载食品、易燃物等关键物资的车辆绕开主要堵车点。在这些堵车点，车辆每天只能极其缓慢地行进三分之一英里左右。张家口市交通办接受电话采访说，预计到9月17日道路建设按计划完成、车道开通时，交通状况才会恢复正常。
据路透社说，虽然这次拥堵是道路建设引发的，但其根源却是中国交通动脉长期以来车辆过多引起。去年，中国汽车销量第一次超过美国，达到1,360万辆。中国正在加紧建设新的道路来缓解拥堵，但恰恰是道路建设让交通问题变得更加严重，至少是暂时变得更加严重。
虽然眼下的这种大规模拥堵并不常见，但即使在最不该拥堵的时日，各条进京方向的干道上也总是能看见排成长龙的上千辆卡车。
IBM公司最近的一项调查显示，在乘公交上班方面，莫斯科是全球最糟糕的城市之一。而北京乘车上班在经济花费上，比莫斯科还要差，高居调查之榜首。
官方媒体称，按照目前每日净增机动车2000辆计算，到2015年，北京的出行速度或将退回到几十年以前。路少车多，北京成世界大“堵”城。
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