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《经济观察报》披露刘志军案调查进展

中国媒体披露了铁道部部长刘志军的贪腐案的最新进展。据财经周报《经济观察报》的报道,调查此案的中纪委官员透露,已初步核实刘志军与丁羽心 (原名丁书苗)等通过暗箱操作铁路建设项目,使内定企业中标;丁羽心等人向中标企业收取项目标2.5%-4%的中介费,刘志军个人获利8.22亿元。

被免职的中国铁道部长刘志军(网路图片)
被免职的中国铁道部长刘志军(网路图片)
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在中国,一般而言,这样的高官贪腐案调查过程相对保密,此事报道如此高调,颇为罕见。另有消息称,关于刘志军的贪腐调查,推动者为现任常委习近平,对此未能有更多渠道给予证实。

根据该报道,刘志军案的被调查始于国家审计署的审计结果,两年多以来,监察部先后三次收到审计署审计移送处理书,多次反映民营企业博宥集团通过铁路建设项目招投标收取巨额中介费等问题。

报道称,自2007年年底以来,刘志军就伙同丁羽心等人,帮助其中标铁路建设项目,获取非法利益。接近调查的匿名人士称,高速铁路上的很多材料都是由丁羽心的博宥集团提供的,价格要比市场高出许多,在2-3倍左右。比如,高速铁路两边的屏障、环岛音屏,实际国内其他企业也能生产,但刘志军为了捞钱,就要指定用料。

报道引述调查官员消息称,在刘志军主导下,内定多家企业中标8个铁路建设项目。丁羽心等人向中标企业收取项目标的额2.5%-4%的中介费,共计8.22亿元人民币。丁羽心获利4.22亿元,刘志军个人获利8亿元。

丁羽心的博宥集团,通过收取铁路建设项目巨额中介费外,还进入了高铁轮对、声屏障、广告传媒等铁路系统相关产业,形成了一定垄断地位,获取了巨额利益,资产规模急剧膨胀。据审计署审计,2006年博宥集团成立时,注册资本为5000万元,2008年初,资产总额为4.74亿元,2010年9月,资产总额已达45亿元,其中26.5亿元来源不明。

调查人员透露,丁羽心1997年经时任北京铁路局临汾分局副局长罗金保介绍,与时任铁道部副部长的刘志军相识,并通过运作车皮计划等逐步拉近了与刘志军的关系。

此外,刘志军案的部分证据也指向了原铁道部党组成员、政治部主任兼部直属机关党委书记何洪达,报道透露,刘志军曾指使丁羽心花费数千万元为铁道部原党组成员、政治部主任何洪达减轻罪责,何洪达2009年因为受贿被判处有期徒刑14年。
 

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