全球汽车商都在做中国梦

今天（4月21日）是上海第十四届汽车展向公众开放之日，世界报长达两整版篇幅的文章图文并茂：特派上海记者让米歇尔诺曼围绕上海汽车展如今已变成推出新款车的必经之路撰文强调“全球汽车商都做中国梦”；世界报常驻上海记者霍洛德迪波的文章介绍中国人的汽车观，在中国拥有一辆车成为社会阶层晋升的外表迹象，在中国人们对车辆的趣味和颜色的追求在演变，汽车市场则在不断地适应。

中国开车族的面子

世界报常驻上海记者的采访报道文章记载一位来自长沙参观上海车展的童姓女企业家的话说，中国人买车一般有两个理由，一是方便，二是“面子”。童女士曾在二月份换了一部奔驰C200型换掉六年前的一辆旧车。在生意圈子里生活的童女士花钱买车的目的是表明有能力挣钱，另一个理由是童女士的姊妹买了一辆宝马后，童女士立即决定换一辆奔驰。童女士还津津有味地回顾六年前的第一部车使之一跃跨入“开车族”的往事。
法中合资工厂东风标致汽车制造厂法方副总经理吉默曼认为，中国车辆市场还很年轻，寻求社会地位变化成为中国消费者的动机，黑色的大众桑塔纳老车属于地方官员阶层乘坐的车，迷你酷播一般被认为是新二奶开的车，至于奥迪A6和A8则是在北京花公家汽油的车，今年在北京举行两会期间的为开会的代表们准备了高级奥迪，满目皆是象征着政治权利的黑色奥迪。

中国开车族的要求与日俱增

今年名牌汽车商在上海车展推出未来概念车，世界报特派上海同仁诺曼的文章根据汽车商的数字统计把法国和中国的“开车族”作了一个比较说，中国人开车是富有的象征，法国人的车更是交通工具；在中国，买车的人当中百分之八十是第一次买车，平均年龄在三十五岁左右，而在法国买新型车的人平均年龄在五十岁以上。中国一亿六千万新开车族的成员是少部分款买车，而毫不犹豫地把手伸到父母或是祖父母的腰包里中国独生子女们经常出手大方，他们一般要求高，很难被满足，因此世界报特派记者的文章认为，中国开车族的新成员首先需要车辆安全可靠，噪音少，有可能的话，中国人更喜欢自动车，在颜色上，中国人本来喜欢的白色或是乳白色如今则要让位于漆黑的颜色。
除去一些法国大报头版头条关注利比亚，突尼斯和金价一盎司超过1500美元大关和法国无家可归的队伍当中年轻人增多以外，今天其他法国全国性报纸聚焦2012年“四二一幽灵”再现。

法国左派应如何避免“四二一”重演？

“四二一幽灵”指的是在2002年4月21日，法国右翼总统候选人希拉克和极右国民阵线候选人勒蓬在总统大选第一轮投票当中胜出，打破左右进入第二轮的传统格局，而法国左翼社会党候选人若斯潘被淘汰出局，继而若斯潘表态放弃政治，当时法国上下一片惊骇，当然，结局众所周知，希拉克获得民选结果罕见的百分之八十以上的高票而当选为法兰西共和国总统。
根据法国大众化报纸巴黎人报发表的一项新的民意调查结果表明，极右国民阵线候选人老勒朋的女儿，马琳勒朋明年出线总统大选第二轮的可能进一步明确化，同一民调显示，马琳勒朋在第一轮将击败所有传统的右翼候选人，除非左派社会党人罗亚尔女士参加明年的总统竞选。法国左派大报解放报在距离明年总统大选还剩下一年之际，看到竞选总统的左派候选人成群结队，恐怕明年的总统大选第一轮有淘汰主要政党候选人的可能性，解放报撰文报导如何避免出现十年前的“四二一”。法共人道报头版头条为阻止法国极右国民阵线的幽灵再现提问道，法国左派应该从2002年的“四二一”当中汲取什么教训呢？