动车追尾事故敲响中国铁路安全警钟

在23号晚间，中国温州发生动车追尾脱轨坠桥特大事故后，中国官方紧急下令检讨中国铁路系统的安全问题。法新社引述中国官方最新消息说，这次中国铁路动车系统有史以来最严重事故，造成43人死亡，200多人受伤。

中国甬温线特大交通事故 法广

法新社的消息说，这起铁路事故也将在几年内发展成为全世界最大的铁路网的安全问题摆在人们的面前。铁路交通已成为数亿中国人所依赖的交通工具，而一旦铁路出问题，对中国社会影响广泛。

中国铁道部此前在浙江温州针对动车追撞事故召开记者会。发言人王勇平表示，目前初步查明是雷击造成列车追撞，但具体原因仍在调查中，而事故列车的黑盒子已送交鉴定。

另据中央社的消息说，在事故发生后，中国铁道部发言人王勇平说出的"中国高铁大量的技术指标，已经远远优于日本的新干线"，"新干线与京沪高铁完全不在一个相提并论的层次"等话，在网路上大量转载。网友纷纷质疑中国快速兴建高铁，是否兼顾工程品质？

23日发生的追撞列车，都属最高时速2 00至250公里、列车代号为D的"动车"，在中国被视为高铁列车。动车既在京沪、武广、杭深等高铁线上行驶，也在北京到哈尔滨、武汉、成都等地的一般铁路线上，与其它火车混合行驶；且行驶在一般铁路线上时，时速也在200公里上下。

至于事故发生的路段，属中国"东南沿海客运专线"，又称为杭深线，是全新开辟的高铁专属路线，被中国视为高铁路网的一部份。

温州高铁动车追撞事故，使中国高铁工程质量受到质疑。而一条条高铁相继通车，把中国百姓的成就感及民族自豪感推到另一个高峰。但京沪高铁故障频传，已让大陆高铁形象蒙尘，如今又发生动车追撞，更让中国的"高铁梦"面临乍醒的窘境。

另外，受温州动车脱轨事故影响，福州开往北京、上海、杭州、宁波方向的动车全部停驶。影响所及，福州火车站退票、改签柜台排起人龙，多数是急著25日赶回上班的通勤上班族。