中国扩大冻结空客飞机采购合同

近日，中国与欧盟因为飞机碳税问题引发贸易报复紧张关系。在今天（15日）欧盟总部的一场辩论中，欧盟气候委员会在回答保守派人士对征收航空碳税措施的批评时坚定表示，欧盟拒绝向威胁让步之际，当天就传出中国将更进一步冻结空客合同的飞机数量，也就是再冻结10架飞机的合同。 

欧洲空中客车公司生产的超级A380客机 图片：Reuters/Nikolay Korchekov

据法新社援引消息人士报道，中国为报复欧盟征收飞机碳税，将再增加冻结10架空客飞机的合同。本周稍早时，中国已宣布冻结10架A380巨无霸空中巴士和35架A330客机，也就是总共45架长程空客飞机合约，总价达120亿美元。

现今加上这新增的10架飞机数量，冻结的空客采购合同飞机的总数量增至55架，总金额总达140亿美元。

此外，中国已经下令各航空公司拒绝缴纳航空碳税，欧盟规定自今年一月开始向所有在欧盟机场起降班机征收航空污染碳税。

空客公司没有说明取消合同的公司名称，不过法新社根据工业界消息来源指出，是香港航空公司采购的A380客机。海航集团（HNA）则拥有香港航空公司百分之46 的股份，而海航集团也是中国海南航空公司的母公司。

法新社指出，不过，A380空客的采购因为已经交了保证金，所以是一种牢靠的订单。而A330空客则正在订购当中，也就是说，正在洽谈协商阶段，或是需要经中国政府正式批准的阶段。

空客公司担忧情况恶化，并质疑欧盟的此项片面决议，要求欧盟与国际民航组织（ICAO）成员达成一个遍及全球的减碳方案。

总部设在法国的空客已联合其他多家欧洲航空公司（英航、维京航空、德国汉莎航空、法航、柏林航空及伊比利亚航空）集体写信给法国、德国、英国及西班牙政府领导人，要求正视欧盟新实施航空碳税可能引发外界贸易报复行动的问题，并希望能够由联合国提出一项解决方案。