港府虽刁难香港保钓船仍执意稍后出海

上个月成功载送香港保钓人士登上钓鱼岛的渔船启丰二号，原定今天“九一八”再度出海，但截至17日为止，仍未获香港海事处批出验船证明书，加上需时准备物资，估计要延迟一至两天才可出发。海事处同时又指，当局有理由相信启丰二号出海并非纯粹捕鱼，因此早前发出的「拒绝船只离开香港水域」的指示仍然有效，意味即使发出验船证明书，亦未必放行保钓船出公海。 

尽管政府多方刁难，保钓人士仍将执意在稍后时候再度东征钓鱼岛 网络照片

但尽管政府多方刁难，保钓人士仍将执意在稍后时候再度东征钓鱼岛。保钓行动委员会主席陈妙德表示，启丰二号最快后日出发，今次会准备足够粮水，不用经台湾时中途补给，也会视乎情况决定是否会合台湾保钓船只。他认为今次出海会有中国渔政船护航，较上次安全。

更有保钓成员表示，如果特区政府再三拖延，只会迫使他们强行出海，「假如遇到阻挠，会视死如归，直接冲撞政府船只」。

海事处验船主任17日登上停泊在香港避风港的启丰二号，依据早前提出的4项安全问题逐项检查。大约1小时后，证实早前的船底裂缝已经修补，船尾灯及水泡灯运作亦没有问题，救生衣齐备，高频无线电话亦已安装。不过，验船主任提出新的栏杆凹陷问题，表示要先请示上级，才可就是否重新发出验船证明书回覆保钓成员。海事处又表示，由于启丰二号结构受损，部分安全设备有缺陷，因此9月1日开始暂时吊销验船证明书，目前该艘船不可操作，但并无交代何时会向船主发出书面通知。

保钓成员曾健成表示，已因应当局要求修复损坏部分，不明白海事处为何又再提出新的「安全」问题，怀疑刻意留难，对此感到愤怒，「连保护国土也不批准，特首梁振英根本是卖国贼」。他说，原本计划一旦获得验船证明书，便会再待一两天完成入油、入水、入粮等工作出海；但若海事处有意留难，不排除在无预告情况下冲出香港水域。

另一保钓成员古思尧透露，早前连维修及添置新仪器，已用了约8万元港币，但没迹象显示海事处会放行，连日来更被海事处监视，他担心最终连避风塘港口也「出不了」，「届时只好要求船上的传媒也配合一下，一起冲出去」。他说，这几天会在船上放置自制棺材，显示船员和保钓成员「视死如归」。

由于今天是九一八事变81周年，保钓行动委员会和其他多个政团组织18日早上到日本驻港领事馆抗议，商讨出海细节，并表明即使海事处留难，也会照计划出发。

此间传媒引述政府消息指，启丰二号上次成功出海，是因水警未能及时在出公海前截下船只，预期启丰二号今次出航，海事处若认为有违法，会即时知会水警阻拦。