戴姆勒增加一位负责中国事务的董事

据《斯图加特日报》报道，由于中国业务不如人意，戴姆勒汽车集团决定增加一位专门负责中国事务的董事，以便在做出决策时立即考虑到本公司在世界最大汽车市场中国的利益。不过，新中国董事并不是中国人，而是公司里原来负责生产用车辆的德国人海茨曼（Jochem Heizmann）。董事会会员于是由原来的七位增加了到八位。

戴姆勒公司设在布达佩斯一家工厂上的奔驰标志 REUTERS/Bernadett Szabo

在争夺中国高级轿车市场的竞争中，德国三大名牌中奥迪和宝马始终成绩骄人，但戴姆勒旗下的奔驰却渐渐显得疲软无力。尽管奔驰在中国的销售量创下了不少新纪录，但奔驰与奥迪和宝马的距离却在不断扩大。十月间，奔驰的销售缩减了4％，不到16000辆，而奥迪的销售却增长了30％，几乎达到36000辆。宝马的销售更是增长了50％，几乎达到28000辆。

总部位于斯图加特的戴姆勒承认公司的中国业务发展不够美满。其中一个原因是，公司在中国的两位批发贸易伙伴中国奔驰和北京奔驰经常发生磨擦，使销售运转不灵。再者，公司对中国的特殊情况反应过慢。比如，公司花了很多时间才意识到，中国人喜欢由司机来开车的加长轿车。

除了增设中国董事外，戴姆勒还于九月份开始扩建在北京的轿车厂，以示对中国市场的重视。明年，戴姆勒与比亚迪在深圳共同生产的电动汽车将上市。