巴基斯坦派系冲突上升之际 中国全面接手瓜达尔港

路透社发自奎达的电稿说，巴基斯坦官员今天表示，昨天发生在巴基斯坦西南部城市奎达郊区一个热闹市集的炸弹事件，遇害者已上升至80人，其中有许多妇女与儿童。由于至少还有20多名的伤者处于危险状态，所以未来死亡的人数还会继续上升。

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什叶派哈扎拉族居民又成极端分子的目标

据报道，在当地时间昨天晚上6点左右，一辆装有强力炸弹的消防车在拥挤的市集内被引爆。这个市集位在奎达郊区，大多数居民是哈扎拉族（Hazara）并属于什叶派的穆斯林。警方说，这起爆炸是“派系攻击事件，以什叶派社区为目标”。在巴基斯坦，逊尼派穆斯林为多数，占全国人口的百分之75。而什叶派约有百分之20，他们主要居住在巴基斯坦与阿富汗毗邻的西北部地区。而两大教派之间，始终无法和平相处，冲突此起彼伏。

目前，巴基斯坦的极端主义逊尼派穆斯林团体羌城军（Lashkar-e-Jhangvi）发言人已宣称犯案。一月份，羌城军已经在奎达犯下一起恐怖攻击，当时炸弹爆炸后造成100人死亡，随后，愤怒的巴基斯坦什叶派穆斯林发动全国抗议活动。报道说，昨天发生的爆炸案是一起后续的攻击。预计什叶派将再度举行示威活动。

瓜达尔港变成中国“珍珠链战略”的重要环节

就在巴基斯坦穆斯林派系冲突升级之际，法新社报道说，巴基斯坦政府在今年1月30日同意将具有重要战略意义的瓜达尔港的运营控制权移交给中国公司，据透露，协议将在2月18日获得批准，而有关方面届时将在巴基斯坦总统府签订移交协议。

据介绍，瓜达尔港位于巴基斯坦西南沿海，靠近霍尔木兹海峡，在盛产石油的中东地区，人口稠密的南亚和新兴经济的中亚地区之间。法新社报道称，这一举措使得瓜达尔港变成为中国“珍珠链战略”的重要环节。

报道说，巴基斯坦将瓜达尔港口移交给中企来运营这一决定并不奇怪。因为瓜达尔港口的建设，中国自2002年起就开始在当地陆续地投入了巨大的资金、技术及人力。除此之外，中国还投入巨资修筑基础设施，将巴基斯坦西部省份与瓜达尔港口相连。此前，瓜达尔港是由新加坡港务集团运营，但由于港口需要进一步扩展，因此巴基斯坦政府宣布了在今年二月把这一港口的运营控制权交由一家中国公司。据悉，中国将在兴建港口的2.5亿美元的初步费用当中，提供75%的资金。瓜达尔港的修建，预计会带来数十亿美元的收入，并创造2万个就业岗位。

不过，外界普遍认为，巴基斯坦先前将瓜达尔港的运营权托付给新加坡公司只是一个障眼法，目的在缓解国际社会对于中国的焦虑。如今，巴基斯坦正式将瓜达尔港的运营权交给中企。对此，印度国防部长表示，这令印方感到担心。法新社的报道也强调出，瓜达尔港是中国“珍珠链战略”中最西边的“珍珠”。

据悉，新德里当局早就担心中国会“包围”印度，现在北京接手瓜达尔港将更会加剧印方的这种焦虑。印度认为，中国接手像斯里兰卡、孟加拉、缅甸等国的港口会使扩大中国在印度近邻的存在。还有推测指出，未来中国基于战略需要，也可能把这一商业港口转变成一个海军基地。

另外有分析说，中国在阿拉伯海沿岸建立港口，也是为了避开政治不稳定的波斯湾地区。传统上，波斯湾是美国的势力范围，美国不会放松对那里的高度警戒。中国放弃波斯湾，同时也是绕开与美国发生利益冲撞的危险。

专家指出，中国早就开始实行“绕开波斯湾”的政策。中国从安曼大量进口石油便是一例。据悉，目前中国从安曼进口的石油占进口总量的11%。接管瓜达尔港则更使得中国具备了脱离海湾的能力。