世界汽车制造商争夺中国市场

中国汽车销量连年增长，今年11月份甚至打破月度销售最佳纪录，让中国成为世界第一大汽车市场，远远领先于其他国家，为争夺市场，外国汽车制造商纷纷与中国汽车生产商联手。上海汽车制造集团，东风汽车集团和一汽分别占据中国汽车市场前三座交椅。

中国汽车市场吸引外国投资

据法新社报道，尽管中国经济在2013年的前11个月出现了减缓的迹象，汽车销量持续增长的势头却丝毫没有受到影响。根据中国汽车工业协会本周三（12月11号）发布的数据显示，11月的汽车产销创月度最好记录，销量达204万辆，前11月汽车产销双双超过去年全年。2013年的中国汽车销售量的增长率为13.5%，总计售出1986万辆。不仅如此，根据美国麦肯锡咨询公司预测，中国汽车前景十分乐观，今后还将以每年8%的增速增长，预计到2020年，中国汽车年销量将达2200万辆。

但是，在中国汽车行业受到政府控制的局面下，希望进入中国市场，分得一杯羹的外国车商就需要与中国国有汽车公司联营。抢先进入市场的外国企业就显然占有一定的优势。

美国通用和德国大众20多年前就与上海汽车制造集团联姻，现在上汽已经成为中国汽车制造业的老大，上海通用也成为2013年中国乘用车市场的冠军，前11月销量超过144万辆，紧随其后的分别是上海大众和一汽大众。三家公司再次巩固中国汽车市场前三强的地位。通用和大众两家公司2012年在中国售出的汽车总量分别为281万辆和284万辆，与2011年相比，增幅为11%和25%。

中国第二大汽车制造商东风汽车集团2012年的销售量达307万辆，占市场份额的16%，近几年来，东风汽车集团加强了与世界其他汽车公司联手，日本日产，本田，法国雷诺，标致雪铁龙，韩国起亚等都先后通过与东风汽车集团进入中国市场。而与东风联手的企业中，只有东风日产的销量进入销量排名前十名，2012年共售出77万3千辆，而东风标致雪铁龙的销量为44万辆。

与日本丰田和德国奥迪联手的一汽成为中国第三大汽车生产商，2012年的总销量为265万辆。