日本三菱汽车公司将结束在中国的车辆生产，将把经营资源集中到重要的东南亚市场

日本三菱汽车公司24日宣布将结束在中国的车辆生产。产销纯电动汽车（EV）的中国本土企业迅速崛起，而主打汽油车的三菱汽车销售低迷，不仅放弃重启3月起停产的在华工厂，还将在库存耗尽后结束销售。

三菱汽车公司 AP - Eugene Hoshiko

共同社报道，在中国风头正劲的是本土巨头比亚迪和美国纯电动汽车巨头特斯拉。据调查公司MarkLines统计，2022年乘用车销售市场份额（以工厂出货数量为准）方面，中国车企约占51%，日本车企仅占约18%。

三菱汽车在华合资公司“广汽三菱汽车”和湖南省的工厂之前主要生产汽油车，今年3月停产。三菱汽车将出售合资公司股份并解除合作。其他在华合资公司的发动机生产将继续。

三菱汽车去年12月投放了主力SUV“欧蓝德”的新款混合动力车（HV），但销量不及预期。今年1至8月在华销量较去年同期几乎减半，下降47.6%至12497辆。

三菱汽车今后将把经营资源集中到重要的东南亚市场。在中国市场，三菱汽车以外的日本车企也在纯电动汽车方面落后，劣势明显。

三菱汽车在24日的董事会上敲定上述方针。伴随退出中国产生的243亿日元（约合人民币12亿元）特别损失将计入2023财年（2023年4月至2024年3月）合并财报。