欧洲两大航太防卫集团战略合并谈判失败

欧洲宇航防务集团（EADS）和英国航太公司（BAE）为与美国波音公司争夺市场而筹备战略合并的谈判于昨天（10日）宣告失败，观察人士大都认为，两大集团谈判失败再度证明欧洲联手重组防卫及航太工业道路困难重重，而此间舆论则纷纷将谈判失败归咎于德国从中作梗。

要闻解说 RFI

近十年来，有关欧洲两大航太防卫集团合并的建议时有传闻。大约一个月前，空客母公司欧洲宇航防务集团与英国航太公司决定就双方战略合并展开谈判，以期组成全球航太防卫工业领域第一大集团，不料好事多磨，在经历一个月的谈判之后，这场联姻最终还是告吹。

颇为奇特的是，两大集团合并谈判失败的消息传出，市场反而欢欣鼓舞。当天，欧洲宇航防务集团股票在股市大幅飙升，升幅高达5.29%，显示市场并不看好两大集团的合并。但在谈判失败的背后，欧洲政界和业界则纷纷反思，认为这是多年来欧洲寻求防卫一体化的努力再度遭遇挫折。

欧洲宇航防务集团和英国航太公司昨天在一份联合声明中说：“鉴于政府各方彼此间的利益和目标无法充分达于一致，导致两集团未能完成合并计划。”声明没有透露谈判失败的具体细节，但此间舆论和消息人士都把矛头指向德国，认为是德国政府从中作梗，才导致两大集团谈判失败。

一名了解谈判过程的人士昨晚在巴黎透露：“谈判未能成功，是因为德国人从中阻挠。”另有消息人士说，谈判到后期，两大集团高层都认为，德国最终是不会同意这项合并计划的，也不会有任何人能够说服柏林改变立场。

据消息人士透露，在谈判宣告失败的前一天，巴黎和伦敦双方都说谈判克服困难取得了“实质性的进展”；直到昨天上午，也就是宣布谈判失败之前的最后时刻，欧洲宇航防务集团总裁恩德斯（Tom Enders）和英国航太公司首席执行官伊恩•金（Ian King）还一直在等待柏林方面有什么新的表态，结果柏林始终未见任何动静。

据媒体透露，欧洲宇航防务集团总裁恩德斯就谈判失败一事在给公司内部的一封信中表示，他没有想到会有这么大的阻力，尤其来自柏林的阻力。恩德斯还表示，他对两大集团合并谈判未能成功感到遗憾，欧洲宇航防务集团要从这次失败中吸取教训，今后也将被迫重新调整战略，加强防卫分支产业的生产能力。

当天，正在布鲁塞尔北约总部参加会议的德国国防部长德迈齐埃（Thomas de Maiziere）立刻出面反驳了有关柏林从中作梗导致两大集团谈判失败的说法。在回答记者是否德国应对谈判失败负责时，德迈齐埃回答说：“这是外间舆论的说法，我不赞同。”

德国政府发言人赛伯特（Steffen Seibert）当天也拒绝回应外界有关柏林阻挠合并的指责，只说“对于德国政府来讲，重要的是欧洲宇航防务集团今后在其所有业务范围得到积极的发展”。

对合并计划一直持反对态度的德国经济部长海因兹（Peter Hintze）当天接受德国明镜周刊采访毫不忌讳地说，两大集团停止谈判对德国是一件好事，使德国得以更好地维护自己的利益。海因兹说：“我认为这样更好，对德国的工业政策利益更有保障。”

据知情人士透露，欧洲宇航防务集团和英国航太公司两大欧洲防卫工业支柱寻求战略合并，本来是想避开法德两国政府的影响和控制，自主发展业务，以期更有效地拓展全球市场，包括与美国同类企业竞争以及进军美国市场，而美国政府一直对外来公营企业进军美国市场怀有戒心。

至于巴黎方面的态度，在两大集团谈判失败消息传出后，法国总统奥朗德也未予置评，只宣称法国“将尽一切努力让欧洲宇航防务集团获得一切必要的支持”。

另有匿名消息人士指出，德法两国对欧洲两大航太防卫集团合并不热衷，是因为在合并计划中，规定欧洲宇航防务集团在合并后成立的新集团中持有60%股权，英国航太公司持有40%股权，有人认为，主意虽好，但这对法德主导的欧洲宇航防务集团来说代价太高，明显是一宗亏本生意。

至于英国航太公司，在这次与欧洲宇航防务集团联姻告吹后，前景很不明朗，因为公司在2000年前后实施了业务“转型”，全面转向了防卫工业，而目前全球军火市场萧条，公司今后发展业务会十分艰难。这将迫使英国航太公司寻求新的合作伙伴，要么并购其他企业来重新加强航空器材的生产，以免错过方兴未艾的全球民用航空市场的商机。