法国航空事故调查局公布“日耳曼之翼”空难调查报告

德国廉价航空“日耳曼之翼”阿尔卑斯山坠毁一个多月之后，越来越多的迹象表明是副机长鲁比兹蓄谋所为。法国航空事故调查局6日表示，客机从德国杜塞尔多夫飞往巴塞罗那的途中，鲁比兹就已经提前演练速降。

日耳曼之翼航空公司副机长鲁比兹故意在法国阿尔卑斯坠毁客机，机上150人全部遇难 路透社/Foto-Team-Mueller/Files

德国《图片报》报道说，在从杜塞尔多夫飞往巴塞罗那的途中，卢比兹曾经5次试图急速下降，但都没能成功。

法国调查人员6日说，蓄意坠机的日耳曼之翼航空（Germanwings）副驾驶员鲁比兹在发生空难几个小时前，在飞机出事的前一次航班已先演练过急降。

驾驶舱记录显示，从杜塞尔多夫飞往巴塞罗那航程途中，他在4分半的时间里五次操纵飞机下降。有关当局认为，飞行记录证实了副驾驶蓄意使飞机坠毁的猜测。朱提表示："我们可以做出推断，他完全有行为能力，所有的行动都具有相同的目的，就是让飞机坠毁。"

不久后，德国之翼9525号航班从巴塞罗那飞往杜塞尔多夫，飞机达到一定飞行高度后，机长告诉卢比茨他要离开驾驶舱，并要求他接手无线电。在驾驶舱门关闭30秒后，独自留在里头的27岁副驾驶卢比茨输入了他事前"演练"过的指令，操控飞机下降至100英尺，使飞机高度足以撞上前方的山壁，并加速飞行速度。

这是根据座舱通话记录器以及飞行数据记录器所做出的推论。法国航空事故调查局将在一年后发表最终报告，报告内容可能收录航空业针对驾驶舱门以及驾驶药物记录所做的建议。

“德国之翼”母公司“汉莎航空”发言人托尔克斯多夫（Helmut Tolksdorf）表示，该公司尚未针对法国有关当局公布的新细节进行分析，因此暂不发表评论。