埃尔多安为伊兹米特湾跨海大桥举行启用仪式

土耳其总统埃尔多安6月30日为伊兹米特湾跨海大桥举行落成仪式。埃尔多安在落成仪式上表示，这座大桥本应50年前建成，但最终我们还是把它建成了。

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伊兹密特海湾大桥以奥斯曼帝国创立者奥斯曼-卡兹的名字命名，是盖布泽-奥尔罕加齐-伊兹密尔高速公路项目最重要的组成部分。大桥全长2682米，主跨度1550米，成为世界第四大中跨度悬索桥。

该桥6月底通车后，原本跨海湾一小时的路程仅需六分钟即可完成。土耳其方面预计，海湾大桥的通车将振兴沿线多个行业，帮助一万五千人就业，经济收益将达95亿美元。盖布泽-奥尔罕加齐-伊兹密尔(Gebze-Orhangazi-Izmir)高速公路项目全长433公里，耗资约90亿美元，7900名工人参与建设，通车后伊斯坦布尔至伊兹密尔之间的行程将由8-10小时缩短至3.5小时。

法新社报道说，去年，跨海大桥的一个电缆断裂，日本一名工程师因此自杀，震惊了土耳其舆论。

2011年9月，土耳其OTOYOL集团和日本IHI-ITOCHU签订伊兹米特湾跨海大桥建设合同。该桥建成后将成为土耳其最长的大桥。土耳其交通运输部部长比那利（Binali）称，大桥建设需耗时三年，但实际工程时间多了一年半。建成后伊兹米特至伊兹密尔高速旅行时间将由原来8-10小时缩短至不到4小时，年节约运输成本约8.7亿里拉。

埃尔多安的巨型工程也招惹该国环保人士的反对。总统在伊斯坦布尔西北部正在建设的第三个国际机场砍伐了大片森林。这个国际机场准备在2017年启用，每年可接纳1亿5千万的乘客。

飞跨欧亚两大洲的博斯普鲁斯海峡第三座大桥也耗资巨大。在埃尔多安的庞大计划中，还有2011年开凿的运河。它连接黑海和马尔马拉海。当时，埃尔多安表示，，黑海和马尔马拉海之间水上交通运输非常繁忙，唯一的水上通道博斯普鲁斯海峡已经不堪重负，有必要增加一条水道。

运河将以博斯普鲁斯海峡沿岸城市伊斯坦布尔命名，宽150米，深25米，长40公里至50公里。