法国巴黎南郊列车出轨事故整一周年

核电站、军工技术、欧洲空客、高速火车，这是法国科技的骄傲。可是一年前省际列车出轨的事故，给法国铁路安全蒙上了阴影。2013年7月12日发生在巴黎南郊埃松省布雷蒂尼镇的火车出轨特事故致使7人死亡，30多人受伤。

要闻解说 RFI

每年国庆节前一段时间，正值法国第一波夏季度假潮来临之际。公路上的汽车拥挤现象十分严重，据统计，国庆节这一天是法国公路交通最繁忙的一天。坐飞机或坐火车前去度假的法国人也大有人在。

7月12日巴黎时间16 h 53，一辆即将开往法国南部利摩日的3657号省际列车从奥斯特里茨出发。省际火车开了不到20分钟，巴黎时间17点11分，途径离巴黎市中28公里远的小镇布雷蒂尼时，不知何因，轨道接头夹板脱落，致使有七节车厢的火车被当中折成两段，其中第四节车厢后半部分冲上了站台，有的乘客被抛掷到站台上方的停车厂，火车出轨现场不堪入目。此次特大事故致使6人当场死亡，第7个人16天之后不幸也没能活下来，另有30人受伤。当时这列火车共载有385名乘客。死亡的人主要乘坐在第四节和第五节车厢内。

法国高速和省际列车的安全行驶记录是一直让人称道的。为什么在途径布雷蒂尼小镇会发生火车出轨的特大事故呢？事故发生了一年当中，独立调查小组和法国国家铁路局都分别作了不同的事故调查。

负责调查事故的司法专家于7月7日发布了一份调查报告。报告毫不掩饰地批评法国铁路局忽视了维修，此份调查报告中还使用了“有些铁轨残破不堪”的词句。法国国营铁路公司总裁吉耀姆∙佩皮坚称，法国铁路运输是令人放心的，公司已经投入了专款维修陈旧的设备。

在布雷蒂尼列车出轨事故整整一周年的前夕，法国媒体专访了当年“死里逃生”的乘客。一名当年看着自己身边的乘客死亡的中年男子告诉法国记者，他如今只要乘坐火车，仍有一种不安全感。他一上火车首先要找的是悬挂着的“铁锤”，以便在出意外的时候他可以杂碎玻璃逃生。

现年27岁、名为迪亚耶(Manou N'Diaye)年轻人告诉法国记者，幸免于难的身体会时常让我回想起一年前的列车出轨事故时的场面，我没有办法从我的身骨里驱赶走我看到的恐怖场面。

在补偿方面，法国交通部作了最大的努力。截止到6月30日，246人填写了伤害表，其中177表示受到了不同程度的身心、精神创伤。法国对80%的申报者给予了几乎是百分之百的赔偿，但法国铁路公司拒绝透露赔偿金额。在这177人中，只有33人接受了赔偿方案，“受害者”可付诸法律来索要更高的赔偿金。

法国国营铁路部门会不会因这次出轨事故吃官司，目前还不得而知。据专家的分析，追究铁路公司刑事责任是不可避免的事情。公司总裁佩皮也曾经表示说，他不会回避对他的追究。

另外在出事的当天，有人报案说，一到两个人趁火打劫，抢走了手机和手提电脑等贵重的物件。此事被媒体披露后，法国警察局正在追查一个穿着粉红色衬衫的男子，与他同时作案的可能还有另一个人。
在法国司法调查发表事故调查报告之后，法国独立信息新闻网站Médiapart7月11日公布了一分铁路公司内部调查报告。内部调查报告是2012年做的。此份报告点出了巴黎北站多个铁路维修上的疏忽。如果消息属实的话，法国铁路安全的确存在隐患。