法国制动 中国电动汽车在法国市场下滑了

中国电动汽车进口到欧洲的激增引发了欧盟的关税威胁，预计这将成为法国总统马克龙下周一接待中国国家主席习近平进行国事访问时争论的焦点。但自从法国政府规定购买三款最受欢迎的中国制造电动汽车没有资格获得现金激励措施以来，中国电动汽车在法国的销量已经大幅下滑。

关于法国市场电动汽车的报道图片 资料照片 Noel CELIS / AFP

路透分析的行业数据显示，中国在法国电动汽车市场的份额下滑。法国并没有等待欧盟决定实施关税，而是在12月重新设计了现金奖励计划，将迅速获得市场份额的中国制造车型排除在购买现金奖励之外。

在此举之前的几个月里，在法国销售的三款最受欢迎的中国制造汽车——达契亚Spring（雷诺（RENA.PA），、特斯拉 Model 3 (TSLA.O)以及上汽MG4。

根据路透社使用公司和行业机构 AAA Data 的数据计算得出，占市场的 22%。在新的资格规则出台之前，他们的份额在 12 月飙升至 32%，新的资格规则要求车辆满足制造过程和运输到市场期间碳排放量的标准，这对欧洲制造的车辆有利。

此后，这三种型号的市场份额在 4 月份稳步下降至 4%，财政部长布鲁诺·勒梅尔 (Bruno Le Maire) 称赞这一下降表明更严格的资格规则正在发挥作用。

周五戴姆勒卡车股价下跌 6.5%。当这家德国卡车和公共汽车制造商还在强调在欧洲市场疲软时，投资者感到震惊。

法国政府一直渴望给法国国内汽车制造商时间推出自己的电动汽车车型，并赶上较早建立巨大产能的中国制造商。