巴黎人如何出门如何流动

这里的巴黎人指的是生活在大巴黎地区的居民。他们每天生活的节奏有多快？他们喜欢使用什么样的交通工具去上班、去购物、去做其他的事情？

根据刚刚公布的一项有趣的调查，在大巴黎生活的人，男人们每天平均完成十二公里的路程，女人每天完成十公里。在交通工具上，男人们最喜欢以汽车代步，而女人则喜欢徒步旅行。原来在这一问题上男女有别。

巴黎有一句概括每日生活三部曲的俗语：工作、地铁、睡觉。链接工作和睡觉的就是乘坐地铁。然而，现在看来巴黎大区生活的人使用的交通工具不仅仅是地铁，还有汽车、自行车、摩托车、以及双腿。

大巴黎交通协会刚刚发布了一份针对43000人每日出门流动的情形的大规模调查。结果显示，在这一问题上，男女也不完全平等。尽管十年来在这一问题上男女差距趋于缩小。调查显示，造成这一区别的核心因素取决于工作。百分之四十四的男人每日出门的理由是去工作，而出门与职业有关的女性仅仅百分之三十三。而且在工作时间上，百分之二十一的妇女是半日工作，而半日工作的男子只有百分之八。这也决定了女人为什么因工作理由比男子出门的要少。另外，其他打断职业生活的因素也往往发生在女性身上，比如要照顾孩子，常常是妇女留在家中。

当心，当然不会因为以上这些因素，尊贵的女士们就呆在家里不动。事实上，她们每日比男子移动的次数更多。一位女士每天出行平均四点一三次，而男士们平均每天四点零六次。这是什么原因呢？原来女士们每日要做的事好多样，因此往返行程就要多。从工作，到接送孩子去学校，陪孩子去参加其它业余活动，还要采购，还有其它星星点点的活动。

调查显示，尽管男人参与家务活动的时间逐渐增多，但投入的精力还是同妇女有区别。哪怕这种区别正在缩小。在2011年，大巴黎地区男人每日用于家庭活动的路程平均百分之十，而女子为家务出门使用的路程比男子多出百分之二。

至于出门使用的交通工具，如何解释男性使用汽车比女性频繁这一现象呢？报告指出，因为通常情况下，女性每天走过的路程要比男性短得多。这是由于每个家庭都已普遍性地提前做了计划。比如，在选择买房子的时候，大多都选择靠近妇女工作的地点，使得她能够在工作之余，顺便完成其他的同家庭有关的活动。这样做的结果，男人每天平均要走完十二公里的路程，女性则只有十公里。这也就意味着，走的路不同，离家的距离不同，决定了走路使用的交通方式的不同。

这样，从减少二氧化碳排放量的角度来看，女性作出的贡献当然要比男性大。她们更多地使用公共交通，尤其是公交车。男性使用的交通工具主要是汽车和摩托车。不过，如果仅仅只看小巴黎的情况，男女在使用交通工具方面的差别要小得多。上述研究涉及的是整个巴黎大区。从大巴黎地区来看，百分之七十的移动在郊区进行。