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法国/社会

巴黎公交大罢工 道路状况更复杂

法国首都巴黎公共交通系统大罢工现已进入第四个星期。受此影响,在巴黎地区驾车,路况要比平时复杂许多。

存档图片 Image d'archive: Sur le périphérique parisien, le 9 décembre 2019.
存档图片 Image d'archive: Sur le périphérique parisien, le 9 décembre 2019. 法新社 JACQUES DEMARTHON / AFP
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道路上如今不仅有更多的驾车族出行,此外还需注意有越来越多的民众使用自行车 ̖ 踏板车代步。 就此,本台法广RFI法语记者走访了汽车驾校,并采访了学车族人士。

存档图片 Image d'archive: Des moniteurs d'auto-écoles
存档图片 Image d'archive: Des moniteurs d'auto-écoles 法新社 Lionel BONAVENTURE / AFP

驾校教练大为David在接受本台法广法语记者现场采访时简单介绍了当前的路况:“五十米的距离,需要停车然后重新启动十来次。很多的重复训练,这太好了。我们略微存在接管方向盘的趋势,以处理那些真正困难的状况。因为,这当然不属于正常的道路行驶状况。但无论如何,不会被困在车上两小时,无所事事。”

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尼古拉

驾校一位名叫罗拉Laura的女学员,之前遭遇堵车45分钟之久。她在接受本台法广RFI法语记者现场采访时谈了她个人的焦虑感受:“就是有些更烦人,脚得放在离合器上。我都不知道自己是否真的在驾车,因为,只用一档和二档。我认为,如果没有罢工,我可能更快获得驾照。我已经用完了二十小时,但还需加时。”

汽车驾校的女秘书也接受了本台法语记者的现场采访。她说,每次安排两个半小时的练车时间,现在有时会延到三小时甚至三个半小时,才能等到车子回来。这不会向学员索取全部的费用。有一名学员昨天被堵在了路上。驾校会偿还他的练车时间。驾校有时会在最后一刻取消练车,由于道路不畅。

本台法广RFI法语记者介绍说,当前状况还没有改善迹象,工会组织与政府之间的对话预计要等到明年2020年1月7日才重启。

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