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台北一周

两岸政府能对国际伸援手却让滞鄂台胞千里奔波?

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台湾总统蔡英文昨天在总统府记者会上表示,「台湾防疫的下一步是要打国际杯」,将与其他国家「区域联防」。她说,基于人道考虑,台湾将积极和各国加强防疫合作,并将捐赠一千万片口罩支持疫情严重国家的医疗人员。

台湾中华民国总统蔡英文2020年3月30日视察桃源生产不织布滤材大厂敏成公司。敏成公司主要生产外科手术用口罩。
台湾中华民国总统蔡英文2020年3月30日视察桃源生产不织布滤材大厂敏成公司。敏成公司主要生产外科手术用口罩。 REUTERS - ANN WANG
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四月一日,台湾总统蔡英文主持有关对抗新冠肺炎的记者会。她说,前阶段台湾组好「国家队」,这个阶段「要打国际杯」,要和其他国家一同区域联防,全面对抗疫情。台湾将捐赠一千万片口罩支持疫情严重国家的医疗人员,未来还会看产能,给予国际社会更多支持。

台湾的这场「国际杯」要怎么打法呢?台湾外交部说,第一波要捐赠口罩,美国两百万片,欧洲七百万片,台湾的邦交国一百万片。其中美国的两百万片,是要协助强化美国第一线医疗人员的防护措施,另外将提供美国迫切需求的口罩每周十万片;至于欧洲的七百万片将捐给十一个国家,包括意大利、西班牙、德国、法国、比利时、荷兰、卢森堡、捷克、波兰、英国和瑞士。未来台湾也将和欧盟或个别欧洲国家咨商,建立互惠的防疫合作。

 

另外,台湾也将捐给邦交国热像体温显示仪84台,和一批额温枪,第一波将先提供给受创比较严重的邦交国。

蔡英文表示,台湾已从过去的口罩进口国,转变成全球第二大的口罩生产国,可以充分供应国内的需求;但国际疫情如果不能得到有效的控制,整体疫情就永远不会结束,台湾依然身处险境,国际社会的各个成员,必须集结力量、共同克服挑战。

除了口罩、热像仪、额温枪之外,台湾还将在药物和技术方面向国际社会提供协助,在药物方面,有些国家认为奎宁有助于轻症患者的治疗,台湾官方已经请厂商提高奎宁产量,对有需要的国家给予适当的支持。在技术上,台湾计划分享目前利用大数据分析的「电子检疫系统」,让有需要的国家可以准确追踪确诊民众的接触史,进行有效的疫情调查,防止疫情扩散。

蔡英文还透露,现在不论是快筛、疫苗及药品研发、防疫物资的超前部署,都有非常多国家想跟台湾合作,目前台湾跟美国、欧盟、捷克正在共商防疫策略,分享研究成果;跟澳洲、美国,也正在进行防疫物资的合作交换。

针对台湾将捐赠欧美及友邦口罩,引起中共外交部发言人华春莹的注意,她响应表示,美国疫情严峻,台湾愿意提供帮助,大家都乐见其成。但如果「岛内个别人想就疫情搞政治操弄」,就得「自省自重」。

她在记者会上语带嘲讽地说,「我好像记得,在中国疫情刚刚发生的时候,台湾当局是不是有人发布公告说,不允许口罩出口」。

另外,两岸之间最近最敏感的话题就是,台湾积极想参与世界卫生组织的事。日本媒体日前有一则报导说,中方正在研究,同意台湾以观察员身分加入世界卫生组织(WHO)。对于这则报导,中共驻日本大使馆和国台办已经都否认了。

大陆国台办发言人朱凤莲2日公开表示,关于世界卫生大会涉台问题,中共驻日使馆发言人已经严正驳斥假消息,她要重申的是,在世界卫生组织涉台问题上,必须在「一个中国」原则下处理。

另外,本周两岸间最受关注的话题之一就是从上海浦东机场起飞的所谓「类包机」。「类包机」真是名副其实,把从千里之外赶往上海搭乘的湖北台胞给「累」坏了!

大家都记得,之前为了接回滞留湖北的台胞,两岸已经透过协商,飞了两架包机,共接回三百多人。但其间的延宕和缺乏共识,彻底折腾滞留的台胞,已经成为历史笑话。3月25日湖北解封,本以为第三架、第四架包机可以陆续从武汉起飞。没想到台湾想出了29日、30日晚上包机从上海起飞的点子。

临时接获消息后,湖北各地台胞,从3月28日上午起,搭乘地方台办安排的包车,或自行包车,或搭乘省际客运,纷纷赶往上海。从湖北到上海车程,都在1000公里左右,车行时间至少12小时。那几天华中、华东天气不稳定,沿路不时下暴雨,入夜后部分路段路面结冰,让这些滞留湖北台胞的回家路充满艰辛。

为什么不能从湖北搭飞机或高铁到上海呢?因为,湖北省襄阳、恩施等地的机场廿九日零时才恢复国内部分客运航班,而高铁运输在中断六十五天后,开往上海的高铁只有寥寥几班,车票早已卖完。所以公路交通是这些返乡台胞唯一的选择。

一位陈先生,太太跟小孩困在湖北荆门,一直到廿八日凌晨两点多,陈先生还在台北家中到处打电话到大陆,安排太太跟孩子的交通问题。湖北荆门到浦东机场约一千公里,但大陆当时规定夜间不能行车,而海基会要求要搭机的人必须在廿九日下午四时前抵达浦东机场。

陈先生心急如焚,他质问,要到哪里找到愿意开一千公里路程到上海,再空车开回荆门的司机呢?还有,他也担心「会不会到了上海根本进不了机场,就直接被抓去隔离了?」

另一家的陈太太28日上午六时从湖北汉川出发,带着十五岁、三岁女儿,与另一个家庭共六人,搭十二个小时的包车前往上海,虽然在傍晚六七点顺利进入上海,但要入住酒店时被拒绝,因为「上海酒店只接受健康码,不接受湖北省人工开出的健康证明,所以六个老老小小只好在车上待了一晚,29日再前往浦东机场。」后面有些台胞,听到前面已经先抵达上海的同胞没办法进住饭店,很多人干脆直接开到浦东机场熬一整夜,再熬到29日下午的集合时间。

好不容易经过千里折腾,两架「类包机」终于顺利回到台湾,一共接回367人,原本两架订位爆满,总容量是440人。换句话说,至少有七十几人没有办法顺利抵达浦东机场,不得不放弃这次返乡的机会。但还有五百多名台胞仍滞留在湖北,下一架包机或是类包机何时起飞,到截稿为止台湾官方没有任何消息。而搭乘这两架很累的「累包机」回台的台胞,目前全部被集中检疫十四天,现在还没有回到家里。

没有人知道台湾官方为什么要让湖北台胞前往上海搭飞机,大陆曾多次公开表达,可以比照之前的武汉包机,由东方航空和华航各派两架,共四架,从武汉天河机场起飞,两个多小时就到桃园机场了,但台湾官方显然不感兴趣。

到昨天为止,新冠肺炎对全球冲击愈来愈大,当全球逐渐走向合作对抗疫情,大陆和台湾政府也都开始对欧美国家伸出援手,而两岸之间却连撤离滞留湖北台胞的包机怎么飞都谈不拢,搞到必须舍近求远,让人民千里奔波,这难道不值得两岸政府深刻检讨?

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